宝供物流集团总裁卢立新“移动互联重构货运的重要环节”的演讲
来源:新闻中心 作者:鸡妹 发布时间:2020-11-09 23:08
2015年全国货运职业年会上的宝供物流集团总裁卢立新宣布了“移动互联重构货运的重要环节”的讲演。 ● 货运物流O2O渠道的三个层次 物流货运的渠道必定是O2O的渠道,只不过线上多一点仍是线下多一点,实际上物流的信息渠道的出现是蛮早的,应该是在2003年前后,现在有些所谓的货运渠道都死的差不多了,为什么呢?由于它仅仅供给一个信息渠道,就供给一个渠道让咱们把信息放上去,需求信息的人上面去找,他不论这个信息从哪里来的,这实际上是人找信息的年代,便是说人跑到渠道上面去找物流信息,假如现在还有人用这样的做法搞物流渠道,是不可行的。 为什么这样的渠道会搞不成呢?最大的丧命的问题便是物流具有时刻和空间的概念,跟着时刻的推移和空间的改变,它的信息会过期的,所以坚持信息的真实性难度是十分大的,假如信息不可靠,那么这样的渠道是必定不会成功的。 近两年做了许多新的依据APP的渠道,咱们的做法都不相同,总归到了今日构建物流交易渠道,便是信息找人,这需求智能化、可视化、标准化、集约化。进一步的开展,一个好的渠道必定会走向物流生态圈,依托大数据发明价值,这需求一个进程。 ● 物流互联网年代:价值打破才是正路 作为物流渠道,判别一个渠道能不能活下去,价值打破才是正路。从物流来讲存在几个方面: 1、更好使用空间 2、更好使用时刻 3、削减耗费 4、信息及时通明,更好应对改变 ● 渠道+小经营者=物流做大做强 未来物流业究竟怎么开展?假如假定三条路,一条路是大车队,便是会不会出现像欧洲、日本那样十分大的车队,一种便是现有的物流公司加承运人组成的一个大的物流公司,一种是渠道加小经营者。未来必定是渠道加小经营者才是物流业做大做强最主要的路,个体户是我国十分重要的力气! ● 需求重构哪些货运重要环节? 从货运视点来说,车辆信息、运单处理、衔接、价格确认、付出、垫资、进程监控、职责承当、收据、其他服务,从货主视点来说,便是怎么样给客户供给处理方案。 重构车货信息 车辆信息方面,比方实时接连的方位信息,这个是移动互联中有必要要有的,还有一些智能的判别,假如要做智能推送,有必要要有接连的方位信息,来判别车处于什么样的状况。考评与等级,真正要监控到每一个作业点。别的便是要清楚这个车了解的货,它拉过哪些货,这便是智能化的表现。关于运单信息方面,比方装卸货地址信息和时刻信息,还有货损等级,还有亏方,为什么熟车只能拉熟货,由于我国的车型标准化做的欠好,同样是100方,有时候装得上,有时候装不下,所以要测出每一种货亏方。 重构车货衔接 这里是最需求移动互联化的当地,曾经是经过调度一个一个打电话给车辆,只能1对1,然后面的播送、小黑板能够一对多,但仅仅单向的,渠道上的货便是几千对几千,多对多的,为什么要装一个APP,GPS也能够处理,可是能不能处理互动,这个是最重要的,假如要做生态圈,假如不能完成互动那都是不可行的。所以不论你车上有什么样的定位,必定要装上APP,APP才真正是进入体系的终端,这样才干完成智能推送、实时衔接,智能推送这个东西也很考究,推送给谁呢?有三个优化,时刻、线路和量有必要要匹配的,然后再依据了解的程度、两边的等级和轮候来完成智能渠道。 重构价格 整个物流职业、货运职业傍边最难的环节便是价格的确认,供需两边谈价格都是很难的工作,很多的时刻花在价格的斗智斗勇,所以这个方面是最需求互联网化,最需求经过互联网把它简单化,假如做不到这一点,价格仍是线下确认,这个渠道就不是交易渠道。 价格的影响要素太多了,太杂乱了,周期的供求改变会有价格的改变,不但要考虑事发地的供求改变,还要考虑意图地的价格,从镇江到北京,那北京和镇江价格怎么样,这个司机是要考虑的,体积分量,分量多了必定耗油大了,装卸货间隔和时刻,还有对越不了解的要有一个不确认的准备金问题,还有回扣、罚款等。 别的一个资金结付也会影响本钱,还有赔付,有这么多要素所以没方法标准化,只能部分标准化,在这样的状况下面,许多人想到是固定价格,实际上固定价格的价值是很高的,固定价格就会形本钱钱比较低的货不从渠道走,这个问题有必要要很好的处理,假如是固定价格,基本上再走三个月、五个月就走到止境了,所以必定要在变化价格上面去想方法,这里边就必定带来标准化的难度,假如点对点,是没方法标准价格。所以处理的方法一种是竞价,一种是拍卖,一种是在线洽谈。 重构职责分摊 这个是货运职业里边最大的一个问题,将来必定要经过大数据来处理职责分摊的问题,哪条路、哪类人、哪个车、哪些货、哪些行为是简单出问题的,都需求经过大数据来办理职责。换句话说将来司机要承当什么样的职责,司机只对他的行为承当职责,而不对成果承当职责,他有没有违背两边合同的职责,这个司机很头疼,司机职责大了承当不起,不承当又不可,也要经过大数据来处理。 重构付出与垫资 一个好的渠道必定要处理付出与垫资的问题,资金是货运企业十分头疼的问题,货运企业为什么做不大,两个问题,第一个是调度,由于叫他人调度不放心,他只要自己干,所以他做不大,第二个便是资金,必定要让资金不再是一切货运企业的瓶颈。
还能够看看其他文章,谢谢您的阅览。 网站声明:系本文修改转载,来源于网络,意图在于传递更多信息,并不代表本网附和其观念和对其真实性担任,一切权归属原作者。如内容、图片有任何版权问题,请联络咱们删去。

ag环亚集团